Materiálové rozdiely:
Bežné brzdové doštičky: zvyčajne vyrobené z organických materiálov alebo polokovových materiálov, cena je lacnejšia.
Brzdové doštičky s priamym režimom (hypotetické): Pokročilejšie materiály, ako sú keramické vlákna alebo iné špeciálne kompozity, môžu byť použité pre špecifické potreby brzdenia.
Koeficient trenia a brzdný výkon:
Bežné brzdové doštičky: môžu vytvárať veľký koeficient trenia počas brzdenia, brzdná sila je veľká, ale môže byť sprevádzaná hlukom a opotrebovaním.
Brzdové doštičky s priamym režimom (hypotetické): Konštrukcia môže byť viac zameraná na udržanie stabilného koeficientu trenia, čím sa zabezpečí brzdný výkon pri rôznych teplotách a rýchlostiach. Keramické brzdové doštičky majú v tomto smere zvyčajne výhody a ich koeficient trenia môže zostať relatívne stabilný pri vysokých teplotách.
Tepelná stabilita a tepelná vodivosť:
Bežné brzdové doštičky: môžu vykazovať tepelný rozklad pri vysokých teplotách, to znamená znížený brzdný výkon.
