TenBrzdová podložkaje špecializovaný nástroj na výrobu podložiek na brzdenie vlakov.
1. Dizajn rozlúčenia povrchu
Efektívne uvoľňovanie formy: Plánujú sa poloha a tvar rozlúčkovej plochy, aby sa zaistilo, že kus brány sa dá ľahko odstrániť po formovaní.
Znížte defekty: Vysoké - presné rozlúčkové povrchy pomáhajú minimalizovať tvorbu nechcených lietadiel.
2. Štruktúra dutiny
Custom Fit: Dutina môže byť tvarovaná tak, aby zodpovedala doske brány. Jeho povrch je udržiavaný veľmi hladký (Ra 0. 8 - RRA1,6 μm) na zníženie trenia a opotrebenie na čepele brány.
Procesy obrábania a liečby
CNC obrábanie:
Ovrobenie CNC presne vytvára dutinu formy prostredníctvom programovaných dráh nástrojov. Nástroje karbidu sa používajú pre plesňovú oceľ, s parametrami optimalizovanými pre materiál a typ nástroja (rýchlosť rezania: 5 0 - 2 {{}} {0 m\/min, rýchlosť posuvu: 0,05–0,3 mm\/r, hĺbka strihu: 0,5–3 mm). To zaisťuje presnosť a kvalitu povrchu.
EDM (obrábanie elektrického výboja):
EDM, ktorý je nevyhnutný pre komplexné geometrie (napr. Hlboké diery, úzke drážky), používa riadené elektrické výboje medzi elektródou a obrobkom na erodovanie materiálu do požadovaného tvaru.
Ochladenie a temperovanie:
Proces tepelného spracovania, ktorý zvyšuje tvrdosť, pevnosť a húževnatosť plesní, kritický pre výkon pri vysokom tlaku a teplote.
Nitridingová liečba:
Tvorí tvrdú vrstvu nitridu na povrchu formy, aby sa zlepšil opotrebenie a odolnosť proti korózii. Parametre sa líšia podľa metódy a požiadaviek (teplota: 500–550 stupňov, čas: 10–50 hodín).
Údržba a starostlivosť
Pravidelné čistenie a údržba:V priebehu času sa môžu hromadiť zvyškové materiály, prach a iné nečistoty. Pravidelné čistenie plesne, najmä dutiny a chladiaceho systému, je nevyhnutné. Mali by sa používať špeciálne čistiace prostriedky a náradie. Chladiaci systém by sa mal tiež skontrolovať, či nie sú úniky v potrubiach. Všeobecne sa odporúča vyčistiť pleseň po výrobe 50 - 100 bránových vankúšikov.
Rutinná údržba aktívnych častí: Aktívne časti formy brzdovej podložky vlakového brzdového podložky, ako sú vodiace stĺpy a tyče vyhadzovača, by sa mali pravidelne mazať a malo by sa skontrolovať opotrebenie. Ak opotrebenie na vodiacich stĺpcoch presahuje povolený rozsah (napr. Priemer opotrebenia nad 0.
Oprava a výmena dielov:Ak formou brzdovej podložky vlaku zažije zlyhanie, ako je napríklad opotrebovanie dutiny alebo úniky chladiaceho systému, mali by sa okamžite vykonávať opravy. Menšie opotrebenie dutiny sa dá riešiť procesmi, ako je kefové pokovovanie alebo laserové opláštenie. Ak je však poškodenie závažné a nenapraviteľné, poškodené časti by sa mali vymeniť, aby sa zabezpečila normálna prevádzka.
Populárne Tagy: Forma na brzdovú podložku, výrobcovia formy, dodávateľov, dodávateľov, továreň
